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stazione

OSTUNI

Ultimi 300 transiti analizzati

300 transiti 78% in ritardo
Transiti 300
In ritardo 78%
Media ritardo 0m
Puntuali 22%

Ritardo medio giornaliero in stazione

Ogni barra mostra il ritardo medio in minuti accumulato dai treni in transito presso questa stazione in quel giorno.
Valori positivi indicano ritardo; valori vicino allo zero indicano puntualità.
Clicca su una barra per vedere le statistiche di quel giorno.

Ritardo medio per giorno della settimana

I 10 peggiori ritardi in questa stazione

Treno Data Tratta Ritardo in stazione
FR 9561 2026-05-29 MILANO CENTRALE → LECCE +107m
IC 607 2026-05-28 MILANO PORTA GARIBALDI → LECCE +46m
IC 607 2026-05-25 MILANO PORTA GARIBALDI → LECCE +39m
IC 609 2026-05-28 MILANO CENTRALE → LECCE +33m
REG 4419 2026-05-26 BARI CENTRALE → LECCE +33m
IC 603 2026-05-30 MILANO CENTRALE → LECCE +30m
ICN 754 2026-05-29 LECCE → TORINO PORTA NUOVA +29m
ICN 757 2026-05-28 TORINO PORTA NUOVA → LECCE +29m
IC 607 2026-05-27 MILANO PORTA GARIBALDI → LECCE +26m
IC 603 2026-05-26 MILANO CENTRALE → LECCE +26m

Ultimi 50 transiti

Data Treno Tratta Ritardo in stazione Dettagli
2026-05-30 REG 4445 BARI CENTRALE → LECCE puntuale dettaglio →
2026-05-30 REG 4448 LECCE → BARI CENTRALE puntuale dettaglio →
2026-05-30 ICN 757 TORINO PORTA NUOVA → LECCE puntuale dettaglio →
2026-05-30 ICN 754 LECCE → TORINO PORTA NUOVA puntuale dettaglio →
2026-05-30 REG 4444 LECCE → BARI CENTRALE puntuale dettaglio →
2026-05-30 ICN 752 LECCE → MILANO CENTRALE puntuale dettaglio →
2026-05-30 REG 4409 BARI CENTRALE → LECCE +8m dettaglio →
2026-05-30 REG 4412 LECCE → BARI CENTRALE +3m dettaglio →
2026-05-30 REG 4403 BARI CENTRALE → LECCE +5m dettaglio →
2026-05-30 REG 4382 LECCE → BARI CENTRALE puntuale dettaglio →
2026-05-30 IC 614 LECCE → MILANO CENTRALE +5m dettaglio →
2026-05-30 REG 4317 BARI CENTRALE → LECCE +6m dettaglio →
2026-05-30 IC 609 MILANO CENTRALE → LECCE +4m dettaglio →
2026-05-30 REG 4399 BARI CENTRALE → LECCE +3m dettaglio →
2026-05-30 REG 4402 LECCE → BARI CENTRALE +7m dettaglio →
2026-05-30 IC 1545 MILANO CENTRALE → LECCE +12m dettaglio →
2026-05-30 IC 607 MILANO PORTA GARIBALDI → LECCE +13m dettaglio →
2026-05-30 REG 4395 BARI CENTRALE → LECCE +2m dettaglio →
2026-05-30 REG 4396 LECCE → BARI CENTRALE +2m dettaglio →
2026-05-30 IC 610 LECCE → BOLZANO +6m dettaglio →
2026-05-30 REG 4391 BARI CENTRALE → LECCE +9m dettaglio →
2026-05-30 REG 4390 LECCE → BARI CENTRALE +4m dettaglio →
2026-05-30 REG 4450 LECCE → BARI CENTRALE +1m dettaglio →
2026-05-30 REG 4383 BARI CENTRALE → LECCE puntuale dettaglio →
2026-05-30 REG 4392 LECCE → BARI CENTRALE +2m dettaglio →
2026-05-30 REG 4386 LECCE → BARI CENTRALE +2m dettaglio →
2026-05-30 IC 608 LECCE → MILANO CENTRALE +1m dettaglio →
2026-05-30 IC 603 MILANO CENTRALE → LECCE +30m dettaglio →
2026-05-30 REG 4375 BARI CENTRALE → LECCE +1m dettaglio →
2026-05-30 REG 4376 LECCE → BARI CENTRALE +3m dettaglio →
2026-05-30 REG 23574 BRINDISI → BARI CENTRALE +16m dettaglio →
2026-05-29 ICN 789 ROMA TERMINI → LECCE puntuale dettaglio →
2026-05-29 REG 4445 BARI CENTRALE → LECCE +7m dettaglio →
2026-05-29 FR 9561 MILANO CENTRALE → LECCE +1h 47m dettaglio →
2026-05-29 ICN 755 MILANO CENTRALE → LECCE +2m dettaglio →
2026-05-29 REG 4446 LECCE → BARI CENTRALE +3m dettaglio →
2026-05-29 REG 4441 BARI CENTRALE → LECCE puntuale dettaglio →
2026-05-29 FR 9562 LECCE → MILANO CENTRALE +10m dettaglio →
2026-05-29 ICN 757 TORINO PORTA NUOVA → LECCE +3m dettaglio →
2026-05-29 REG 4439 BARI CENTRALE → LECCE +1m dettaglio →
2026-05-29 ICN 754 LECCE → TORINO PORTA NUOVA +29m dettaglio →
2026-05-29 REG 4442 LECCE → BARI CENTRALE +2m dettaglio →
2026-05-29 ICN 752 LECCE → MILANO CENTRALE +10m dettaglio →
2026-05-29 REG 23583 BARI CENTRALE → BRINDISI +7m dettaglio →
2026-05-29 REG 4440 LECCE → BARI CENTRALE +4m dettaglio →
2026-05-29 REG 4429 BARI CENTRALE → LECCE +4m dettaglio →
2026-05-29 REG 4438 LECCE → BARI CENTRALE +3m dettaglio →
2026-05-29 REG 4427 BARI CENTRALE → LECCE +10m dettaglio →
2026-05-29 REG 4451 BARI CENTRALE → LECCE +8m dettaglio →
2026-05-29 REG 4432 LECCE → BARI CENTRALE +4m dettaglio →