400 passaggi analizzati · 15 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a BRINDISI | Peggiore |
|---|---|---|---|
| FR 8811 | 55 | +42m | +306m |
| FR 8813 | 55 | +41m | +148m |
| FR 9805 | 45 | +28m | +106m |
| FR 8809 | 21 | +16m | +97m |
| FR 8323 | 34 | +9m | +53m |
| FR 8317 | 31 | +8m | +57m |
| FR 8815 | 55 | +8m | +74m |
| IC 605 | 1 | +6m | +6m |
| FR 8315 | 16 | +5m | +18m |
| FR 9511 | 31 | +4m | +94m |
| FR 8801 | 20 | +4m | +38m |
| FA 8303 | 17 | +2m | +12m |
| NCL 94613 | 1 | +0m | +0m |
| FR 8382 | 14 | -1m | +9m |
| FA 8319 | 4 | -3m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a BRINDISI | Dettagli |
|---|---|---|---|
| FR 8811 | 2026-06-23 | +306m | fermata per fermata → |
| FR 8811 | 2026-06-22 | +220m | fermata per fermata → |
| FR 8813 | 2026-06-22 | +148m | fermata per fermata → |
| FR 8813 | 2026-06-17 | +121m | fermata per fermata → |
| FR 8813 | 2026-06-24 | +118m | fermata per fermata → |
| FR 8813 | 2026-05-24 | +109m | fermata per fermata → |
| FR 9805 | 2026-06-17 | +106m | fermata per fermata → |
| FR 8811 | 2026-06-28 | +103m | fermata per fermata → |
| FR 8809 | 2026-05-24 | +97m | fermata per fermata → |
| FR 8811 | 2026-06-08 | +95m | fermata per fermata → |