400 passaggi analizzati · 70 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a NAPOLI CENTRALE | Peggiore |
|---|---|---|---|
| ICN 1960 | 6 | +971m | +1477m |
| REG 5576 | 1 | +47m | +47m |
| IC 1588 | 1 | +42m | +42m |
| IC 796 | 1 | +34m | +34m |
| IC 734 | 8 | +23m | +73m |
| IC 560 | 9 | +22m | +31m |
| IC 556 | 9 | +22m | +50m |
| IC 724 | 9 | +18m | +95m |
| FR 9588 | 9 | +18m | +50m |
| IC 700 | 9 | +15m | +77m |
| FR 9592 | 4 | +15m | +22m |
| IC 552 | 9 | +14m | +52m |
| ICN 37278 | 1 | +11m | +11m |
| REG 5202 | 9 | +10m | +51m |
| ICN 796 | 8 | +9m | +38m |
| REG 5590 | 8 | +9m | +22m |
| REG 5958 | 2 | +9m | +15m |
| FR 9552 | 5 | +8m | +14m |
| REG 5586 | 8 | +7m | +37m |
| REG 22136 | 9 | +7m | +33m |
| IC 550 | 9 | +7m | +27m |
| REG 22146 | 4 | +7m | +16m |
| REG 5336 | 7 | +6m | +24m |
| ICN 36282 | 2 | +6m | +7m |
| REG 5954 | 1 | +6m | +6m |
| REG 5462 | 1 | +6m | +6m |
| REG 4296 | 9 | +5m | +18m |
| IC 510 | 9 | +5m | +21m |
| REG 5578 | 8 | +5m | +11m |
| REG 5208 | 9 | +4m | +9m |
| REG 5228 | 8 | +4m | +9m |
| REG 5584 | 9 | +4m | +8m |
| REG 5344 | 7 | +4m | +9m |
| FR 9584 | 10 | +4m | +20m |
| REG 5214 | 10 | +4m | +35m |
| REG 5592 | 2 | +4m | +5m |
| REG 22140 | 1 | +4m | +4m |
| 9592 | 5 | +3m | +9m |
| IC 702 | 9 | +3m | +30m |
| REG 5226 | 9 | +3m | +13m |
| ICN 798 | 6 | +3m | +19m |
| REG 22130 | 1 | +3m | +3m |
| ICN 36280 | 1 | +3m | +3m |
| REG 22148 | 3 | +2m | +4m |
| REG 22142 | 4 | +2m | +10m |
| REG 5216 | 9 | +2m | +5m |
| REG 5212 | 8 | +2m | +10m |
| REG 5210 | 8 | +2m | +7m |
| REG 22138 | 1 | +2m | +2m |
| FR 37540 | 1 | +2m | +2m |
| REG 5348 | 7 | +1m | +8m |
| REG 5338 | 8 | +1m | +4m |
| FR 9524 | 9 | +1m | +27m |
| IC 582 | 9 | +1m | +31m |
| IC 798 | 3 | +1m | +6m |
| REG 5346 | 6 | +1m | +3m |
| REG 5580 | 2 | +1m | +1m |
| REG 22150 | 1 | +1m | +1m |
| FR 9490 | 8 | +0m | +10m |
| REG 22042 | 1 | +0m | +0m |
| REG 5342 | 3 | +0m | +1m |
| REG 5340 | 1 | +0m | +0m |
| IC 1960 | 1 | +0m | +0m |
| FR 9544 | 9 | -1m | +6m |
| IC 590 | 9 | -2m | +11m |
| FR 9516 | 9 | -2m | +6m |
| FR 9612 | 8 | -4m | +16m |
| FR 89120 | 1 | -4m | +0m |
| FR 9414 | 8 | -5m | +1m |
| FR 37530 | 1 | -6m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a NAPOLI CENTRALE | Dettagli |
|---|---|---|---|
| ICN 1960 | 2026-07-17 | +1477m | fermata per fermata → |
| ICN 1960 | 2026-07-16 | +1440m | fermata per fermata → |
| ICN 1960 | 2026-07-14 | +1439m | fermata per fermata → |
| ICN 1960 | 2026-07-13 | +1437m | fermata per fermata → |
| IC 724 | 2026-07-10 | +95m | fermata per fermata → |
| IC 700 | 2026-07-09 | +77m | fermata per fermata → |
| IC 734 | 2026-07-16 | +73m | fermata per fermata → |
| IC 552 | 2026-07-09 | +52m | fermata per fermata → |
| REG 5202 | 2026-07-12 | +51m | fermata per fermata → |
| FR 9588 | 2026-07-13 | +50m | fermata per fermata → |