400 passaggi analizzati · 31 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a BOLOGNA CENTRALE | Peggiore |
|---|---|---|---|
| FR 9561 | 1 | +84m | +84m |
| IC 599 | 21 | +30m | +85m |
| IC 755 | 2 | +20m | +33m |
| FR 8825 | 22 | +19m | +85m |
| REG 1787 | 1 | +19m | +19m |
| IC 1589 | 3 | +19m | +43m |
| ICN 755 | 18 | +18m | +48m |
| FR 8823 | 23 | +18m | +90m |
| ICN 765 | 20 | +15m | +51m |
| IC 1963 | 20 | +13m | +124m |
| ICN 1963 | 20 | +11m | +124m |
| REG 2493 | 5 | +11m | +26m |
| EC 37 | 8 | +11m | +24m |
| IC 765 | 3 | +10m | +21m |
| IC 597 | 21 | +9m | +48m |
| IC 607 | 23 | +8m | +26m |
| REG 2485 | 21 | +7m | +37m |
| IC 583 | 21 | +7m | +38m |
| REG 35557 | 1 | +7m | +7m |
| IC 1545 | 3 | +6m | +12m |
| FR 8829 | 21 | +5m | +65m |
| FR 8803 | 21 | +3m | +17m |
| IC 603 | 21 | +3m | +53m |
| REG 17405 | 15 | +2m | +44m |
| IC 605 | 22 | +2m | +21m |
| EC 153 | 1 | +0m | +0m |
| IC 609 | 22 | +0m | +20m |
| REG 1713 | 1 | +0m | +0m |
| REG 1709 | 1 | -1m | +0m |
| REG 1747 | 1 | -2m | +0m |
| IC 613 | 17 | -2m | +15m |
| Treno | Data | Ritardo a BOLOGNA CENTRALE | Dettagli |
|---|---|---|---|
| IC 1963 | 2026-05-28 | +124m | fermata per fermata → |
| ICN 1963 | 2026-05-28 | +124m | fermata per fermata → |
| FR 8823 | 2026-05-26 | +90m | fermata per fermata → |
| IC 1963 | 2026-05-27 | +85m | fermata per fermata → |
| FR 8825 | 2026-05-27 | +85m | fermata per fermata → |
| FR 8825 | 2026-05-26 | +85m | fermata per fermata → |
| IC 599 | 2026-05-26 | +85m | fermata per fermata → |
| FR 9561 | 2026-05-29 | +84m | fermata per fermata → |
| ICN 1963 | 2026-05-30 | +76m | fermata per fermata → |
| FR 8829 | 2026-05-28 | +65m | fermata per fermata → |