400 passaggi analizzati · 29 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a BOLOGNA CENTRALE | Peggiore |
|---|---|---|---|
| IC 599 | 20 | +21m | +72m |
| REG 2493 | 6 | +18m | +63m |
| FR 8823 | 21 | +15m | +46m |
| IC 1545 | 3 | +13m | +27m |
| FR 8825 | 21 | +12m | +59m |
| ICN 755 | 3 | +11m | +25m |
| ICN 765 | 2 | +10m | +11m |
| IC 765 | 2 | +9m | +10m |
| IC 607 | 21 | +9m | +119m |
| EC 37 | 21 | +8m | +30m |
| IC 583 | 21 | +8m | +74m |
| FR 8803 | 22 | +7m | +40m |
| REG 18133 | 1 | +6m | +6m |
| REG 2485 | 22 | +4m | +16m |
| IC 597 | 20 | +3m | +12m |
| ICN 35051 | 15 | +3m | +23m |
| ICN 89645 | 3 | +3m | +6m |
| EC 153 | 9 | +3m | +12m |
| IC 605 | 22 | +2m | +23m |
| IC 603 | 22 | +1m | +50m |
| ICN 1963 | 21 | +1m | +43m |
| FR 8829 | 21 | +1m | +12m |
| REG 17405 | 14 | +1m | +5m |
| IC 1963 | 19 | +1m | +43m |
| IC 89469 | 1 | +1m | +1m |
| IC 613 | 20 | -3m | +14m |
| IC 609 | 20 | -3m | +8m |
| IC 1589 | 4 | -5m | +1m |
| ICN 89649 | 3 | -6m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a BOLOGNA CENTRALE | Dettagli |
|---|---|---|---|
| IC 607 | 2026-10-05 | +119m | fermata per fermata → |
| IC 583 | 2026-10-04 | +74m | fermata per fermata → |
| IC 599 | 2026-09-29 | +72m | fermata per fermata → |
| REG 2493 | 2026-10-04 | +63m | fermata per fermata → |
| FR 8825 | 2026-10-09 | +59m | fermata per fermata → |
| IC 603 | 2026-10-06 | +50m | fermata per fermata → |
| FR 8823 | 2026-10-04 | +46m | fermata per fermata → |
| FR 8823 | 2026-10-09 | +44m | fermata per fermata → |
| FR 8825 | 2026-10-06 | +43m | fermata per fermata → |
| ICN 1963 | 2026-09-30 | +43m | fermata per fermata → |