400 passaggi analizzati · 36 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a BOLOGNA CENTRALE | Peggiore |
|---|---|---|---|
| IC 765 | 3 | +60m | +141m |
| IC 755 | 3 | +53m | +129m |
| ICN 755 | 17 | +27m | +129m |
| IC 599 | 19 | +26m | +69m |
| FR 8823 | 19 | +23m | +121m |
| ICN 765 | 15 | +23m | +141m |
| FR 9561 | 6 | +21m | +33m |
| IC 1545 | 3 | +17m | +34m |
| REG 2485 | 20 | +15m | +94m |
| IC 597 | 19 | +15m | +63m |
| ICN 35545 | 2 | +15m | +20m |
| FR 8825 | 19 | +14m | +48m |
| EC 37 | 18 | +10m | +30m |
| ICN 1963 | 16 | +10m | +66m |
| IC 1963 | 18 | +9m | +66m |
| IC 609 | 19 | +8m | +76m |
| IC 607 | 18 | +8m | +25m |
| FR 8829 | 19 | +7m | +39m |
| IC 613 | 19 | +5m | +86m |
| IC 583 | 19 | +4m | +16m |
| REG 18131 | 2 | +4m | +7m |
| REG 1711 | 3 | +3m | +4m |
| IC 605 | 19 | +2m | +13m |
| IC 603 | 19 | +2m | +28m |
| REG 18133 | 2 | +2m | +5m |
| REG 1701 | 3 | +2m | +8m |
| FR 8803 | 11 | +1m | +17m |
| REG 18127 | 3 | +1m | +6m |
| REG 2493 | 6 | +1m | +5m |
| REG 1709 | 3 | +1m | +4m |
| EC 153 | 19 | +0m | +14m |
| REG 17405 | 10 | -1m | +8m |
| REG 34029 | 1 | -2m | +0m |
| ICN 35567 | 3 | -3m | +6m |
| REG 1713 | 2 | -4m | +0m |
| IC 1589 | 3 | -8m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a BOLOGNA CENTRALE | Dettagli |
|---|---|---|---|
| IC 765 | 2026-06-30 | +141m | fermata per fermata → |
| ICN 765 | 2026-06-30 | +141m | fermata per fermata → |
| IC 755 | 2026-06-30 | +129m | fermata per fermata → |
| ICN 755 | 2026-06-30 | +129m | fermata per fermata → |
| FR 8823 | 2026-06-29 | +121m | fermata per fermata → |
| REG 2485 | 2026-06-30 | +94m | fermata per fermata → |
| IC 613 | 2026-07-03 | +86m | fermata per fermata → |
| IC 609 | 2026-07-11 | +76m | fermata per fermata → |
| IC 599 | 2026-06-30 | +69m | fermata per fermata → |
| ICN 755 | 2026-07-02 | +67m | fermata per fermata → |