VERONA PORTA NUOVA → CHIASSO · ore 16:32
15:18 · sabato 2 maggio
… 6 fermate precedenti
Ogni barra mostra il ritardo all'arrivo registrato per quella corsa.
■ verde = puntuale o anticipo ■ rosso = ritardo.
Clicca su una barra per vedere il dettaglio fermata per fermata di quella corsa.
Le barre grigie (asse sx) mostrano il ritardo totale accumulato in quella fermata su tutte le corse.
La linea arancione (asse dx) mostra il ritardo medio per corsa in quella fermata.
Una fermata con barre alte ma media bassa ha molti treni con ritardo lieve; una media alta segnala ritardi sistematici gravi.
Clicca su una fermata per vedere le statistiche di quella stazione.
| Data | Partenza | Ritardo finale | Dettagli |
|---|---|---|---|
| 2026-05-24 | 16:32 | +5m | fermata per fermata → |
| 2026-05-23 | 15:18 | +21m | fermata per fermata → |
| 2026-05-10 | 18:10 | puntuale | fermata per fermata → |
| 2026-05-09 | 18:10 | +1m | fermata per fermata → |
| 2026-05-03 | 15:18 | +43m | fermata per fermata → |
| 2026-05-01 | 15:18 | +27m | fermata per fermata → |
| 2026-04-26 | 15:18 | +8m | fermata per fermata → |
| 2026-04-25 | 15:18 | +21m | fermata per fermata → |
| 2026-04-19 | 16:32 | +3m | fermata per fermata → |
| 2026-04-12 | 15:18 | +42m | fermata per fermata → |
| 2026-03-22 | 16:32 | +41m | fermata per fermata → |
| 2026-03-15 | 15:18 | +1h 56m | fermata per fermata → |
| 2026-03-14 | 15:18 | +5m | fermata per fermata → |
| 2026-03-08 | 15:18 | +16m | fermata per fermata → |
| 2026-03-07 | 15:18 | +9m | fermata per fermata → |
| 2026-01-18 | 15:18 | puntuale | fermata per fermata → |
| 2026-01-17 | 15:18 | +12m | fermata per fermata → |
| 2026-01-11 | 18:10 | +5m | fermata per fermata → |
| 2026-01-04 | 15:18 | +1m | fermata per fermata → |
| 2026-01-03 | 15:18 | +17m | fermata per fermata → |
| 2025-12-28 | 15:18 | +10m | fermata per fermata → |
| 2025-12-27 | 15:18 | +11m | fermata per fermata → |
| 2025-12-21 | 15:18 | +41m | fermata per fermata → |
| 2025-12-20 | 15:18 | +37m | fermata per fermata → |
| 2025-12-14 | 15:46 | +2m | fermata per fermata → |