400 passaggi analizzati · 112 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a NAPOLI PIAZZA LEOPARDI | Peggiore |
|---|---|---|---|
| MET 21463 | 7 | +12m | +51m |
| MET 21342 | 8 | +6m | +40m |
| MET 21328 | 5 | +5m | +21m |
| MET 20976 | 2 | +5m | +8m |
| MET 21398 | 1 | +5m | +5m |
| MET 21461 | 7 | +4m | +7m |
| MET 21340 | 7 | +4m | +7m |
| MET 21354 | 8 | +3m | +5m |
| MET 21320 | 7 | +3m | +6m |
| MET 21316 | 7 | +3m | +6m |
| MET 21310 | 6 | +3m | +5m |
| MET 5106 | 1 | +3m | +3m |
| MET 20916 | 2 | +3m | +5m |
| MET 21348 | 6 | +2m | +4m |
| MET 21332 | 6 | +2m | +4m |
| MET 21330 | 7 | +2m | +6m |
| MET 21312 | 6 | +2m | +6m |
| MET 21338 | 6 | +2m | +3m |
| MET 21445 | 1 | +2m | +2m |
| MET 20906 | 1 | +2m | +2m |
| MET 20902 | 2 | +2m | +4m |
| MET 21028 | 2 | +2m | +2m |
| MET 20986 | 2 | +2m | +3m |
| MET 20982 | 2 | +2m | +2m |
| MET 20980 | 1 | +2m | +2m |
| MET 21352 | 8 | +1m | +4m |
| MET 21465 | 8 | +1m | +7m |
| MET 21350 | 6 | +1m | +5m |
| MET 21453 | 7 | +1m | +2m |
| MET 21336 | 7 | +1m | +5m |
| MET 21322 | 6 | +1m | +3m |
| MET 21318 | 7 | +1m | +5m |
| MET 21314 | 7 | +1m | +4m |
| MET 21306 | 7 | +1m | +3m |
| MET 21441 | 6 | +1m | +2m |
| MET 21300 | 6 | +1m | +2m |
| MET 21326 | 6 | +1m | +3m |
| MET 21443 | 6 | +1m | +4m |
| MET 20924 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20918 | 1 | +1m | +1m |
| MET 20914 | 2 | +1m | +2m |
| MET 5104 | 1 | +1m | +1m |
| MET 20910 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20900 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20892 | 2 | +1m | +1m |
| MET 21032 | 2 | +1m | +1m |
| MET 21008 | 2 | +1m | +1m |
| MET 21006 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20974 | 2 | +1m | +2m |
| MET 20968 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20966 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20964 | 2 | +1m | +2m |
| MET 20960 | 2 | +1m | +1m |
| MET 20958 | 1 | +1m | +1m |
| MET 20940 | 1 | +1m | +1m |
| MET 20936 | 1 | +1m | +1m |
| MET 21356 | 7 | +0m | +3m |
| MET 21396 | 7 | +0m | +0m |
| MET 21344 | 7 | +0m | +0m |
| MET 21392 | 7 | +0m | +0m |
| MET 21455 | 7 | +0m | +0m |
| MET 21334 | 7 | +0m | +2m |
| MET 21439 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21324 | 5 | +0m | +0m |
| MET 21447 | 7 | +0m | +1m |
| MET 21388 | 6 | +0m | +0m |
| MET 21308 | 6 | +0m | +2m |
| MET 21386 | 7 | +0m | +0m |
| REG 5964 | 7 | +0m | +1m |
| MET 21302 | 6 | +0m | +0m |
| MET 21346 | 5 | +0m | +0m |
| MET 21390 | 3 | +0m | +0m |
| MET 21451 | 5 | +0m | +0m |
| MET 21304 | 6 | +0m | +1m |
| MET 21449 | 4 | +0m | +0m |
| MET 20932 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20930 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20928 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20922 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20920 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20912 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20908 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20904 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20898 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20896 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20894 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20890 | 2 | +0m | +0m |
| MET 21034 | 2 | +0m | +0m |
| MET 21030 | 2 | +0m | +0m |
| MET 21012 | 2 | +0m | +0m |
| MET 21010 | 2 | +0m | +0m |
| MET 21000 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20996 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20994 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20992 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20988 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20984 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20972 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20970 | 2 | +0m | +0m |
| MET 20954 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20952 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20950 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20948 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20944 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20938 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21002 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21394 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20926 | 2 | -1m | +0m |
| MET 20998 | 2 | -1m | +0m |
| MET 20990 | 2 | -1m | +0m |
| MET 20942 | 1 | -1m | +0m |
| MET 20956 | 1 | -3m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a NAPOLI PIAZZA LEOPARDI | Dettagli |
|---|---|---|---|
| MET 21463 | 2026-07-13 | +51m | fermata per fermata → |
| MET 21342 | 2026-07-12 | +40m | fermata per fermata → |
| MET 21328 | 2026-07-12 | +21m | fermata per fermata → |
| MET 21463 | 2026-07-17 | +12m | fermata per fermata → |
| MET 21463 | 2026-07-15 | +9m | fermata per fermata → |
| MET 21463 | 2026-07-18 | +8m | fermata per fermata → |
| MET 20976 | 2026-07-11 | +8m | fermata per fermata → |
| MET 21340 | 2026-07-15 | +7m | fermata per fermata → |
| MET 21461 | 2026-07-13 | +7m | fermata per fermata → |
| MET 21465 | 2026-07-12 | +7m | fermata per fermata → |