400 passaggi analizzati · 75 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a NAPOLI S.GIOVANNI BARRA | Peggiore |
|---|---|---|---|
| MET 20895 | 7 | +5m | +39m |
| MET 20911 | 5 | +3m | +13m |
| MET 21301 | 1 | +3m | +3m |
| MET 20937 | 8 | +2m | +17m |
| MET 20931 | 3 | +2m | +4m |
| MET 20893 | 4 | +2m | +3m |
| MET 21385 | 4 | +2m | +2m |
| MET 20925 | 2 | +1m | +4m |
| MET 20903 | 8 | +1m | +4m |
| MET 20897 | 5 | +1m | +1m |
| MET 21003 | 7 | +1m | +3m |
| MET 21001 | 7 | +1m | +5m |
| MET 20977 | 7 | +1m | +8m |
| MET 20959 | 8 | +1m | +4m |
| MET 21029 | 3 | +1m | +2m |
| MET 21331 | 1 | +1m | +1m |
| MET 21391 | 1 | +1m | +1m |
| MET 21329 | 1 | +1m | +1m |
| MET 21325 | 1 | +1m | +1m |
| REG 20897 | 1 | +1m | +1m |
| MET 21299 | 1 | +1m | +1m |
| MET 20947 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20945 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20939 | 7 | +0m | +7m |
| MET 20927 | 3 | +0m | +2m |
| MET 20923 | 3 | +0m | +1m |
| MET 20921 | 3 | +0m | +0m |
| MET 20919 | 3 | +0m | +1m |
| MET 20909 | 9 | +0m | +3m |
| MET 20907 | 8 | +0m | +4m |
| MET 20905 | 8 | +0m | +3m |
| MET 20901 | 8 | +0m | +2m |
| MET 20899 | 7 | +0m | +4m |
| MET 21007 | 9 | +0m | +1m |
| MET 20999 | 9 | +0m | +2m |
| MET 20997 | 7 | +0m | +1m |
| MET 20995 | 7 | +0m | +2m |
| MET 20991 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20989 | 8 | +0m | +0m |
| MET 20987 | 7 | +0m | +1m |
| MET 20985 | 8 | +0m | +0m |
| MET 20981 | 8 | +0m | +2m |
| MET 20979 | 7 | +0m | +3m |
| MET 20975 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20971 | 8 | +0m | +0m |
| MET 20969 | 8 | +0m | +4m |
| MET 20967 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20965 | 7 | +0m | +0m |
| MET 20963 | 8 | +0m | +1m |
| MET 20961 | 8 | +0m | +2m |
| MET 20957 | 7 | +0m | +6m |
| MET 20955 | 5 | +0m | +2m |
| MET 20953 | 7 | +0m | +1m |
| MET 20891 | 3 | +0m | +1m |
| MET 21027 | 3 | +0m | +0m |
| MET 20983 | 7 | +0m | +1m |
| MET 20949 | 7 | +0m | +1m |
| MET 21327 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21037 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21303 | 1 | +0m | +0m |
| MET 21031 | 1 | +0m | +0m |
| MET 20943 | 7 | -1m | +1m |
| MET 20941 | 8 | -1m | +1m |
| MET 20933 | 3 | -1m | +0m |
| MET 20917 | 2 | -1m | +0m |
| MET 20915 | 2 | -1m | +0m |
| MET 21005 | 9 | -1m | +2m |
| MET 20993 | 7 | -1m | +0m |
| MET 20973 | 7 | -1m | +2m |
| MET 20951 | 6 | -1m | +0m |
| MET 21033 | 3 | -1m | +0m |
| MET 20935 | 4 | -1m | +0m |
| MET 20929 | 2 | -1m | +0m |
| MET 20913 | 3 | -2m | +0m |
| REG 20915 | 1 | -4m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a NAPOLI S.GIOVANNI BARRA | Dettagli |
|---|---|---|---|
| MET 20895 | 2026-05-29 | +39m | fermata per fermata → |
| MET 20937 | 2026-05-23 | +17m | fermata per fermata → |
| MET 20911 | 2026-05-29 | +13m | fermata per fermata → |
| MET 20977 | 2026-05-23 | +8m | fermata per fermata → |
| MET 20939 | 2026-05-23 | +7m | fermata per fermata → |
| MET 20957 | 2026-05-23 | +6m | fermata per fermata → |
| MET 21001 | 2026-05-22 | +5m | fermata per fermata → |
| MET 20925 | 2026-05-30 | +4m | fermata per fermata → |
| MET 20907 | 2026-05-30 | +4m | fermata per fermata → |
| MET 20903 | 2026-05-28 | +4m | fermata per fermata → |