400 passaggi analizzati · 40 treni distinti
| Treno | Passaggi | Ritardo medio a TAGGIA ARMA | Peggiore |
|---|---|---|---|
| IC 518 | 17 | +202m | +1721m |
| REG 3067 | 3 | +45m | +62m |
| IC 659 | 13 | +14m | +35m |
| REG 3090 | 6 | +14m | +28m |
| REG 3085 | 5 | +12m | +32m |
| REG 12298 | 5 | +10m | +22m |
| IC 675 | 6 | +8m | +40m |
| REG 3041 | 5 | +7m | +17m |
| REG 3155 | 17 | +6m | +24m |
| REG 3366 | 5 | +5m | +9m |
| REG 3159 | 17 | +4m | +16m |
| REG 3372 | 16 | +4m | +26m |
| REG 12310 | 14 | +4m | +39m |
| REG 12278 | 12 | +4m | +38m |
| REG 3163 | 17 | +3m | +43m |
| REG 12270 | 11 | +3m | +13m |
| REG 3364 | 5 | +3m | +9m |
| REG 12292 | 6 | +2m | +6m |
| REG 12294 | 5 | +2m | +4m |
| REG 12266 | 11 | +2m | +7m |
| REG 12256 | 3 | +1m | +4m |
| REG 3173 | 3 | +1m | +5m |
| REG 3001 | 5 | +1m | +4m |
| REG 3384 | 16 | +1m | +6m |
| REG 12280 | 12 | +1m | +8m |
| REG 12276 | 12 | +1m | +8m |
| REG 3380 | 17 | +1m | +8m |
| REG 12272 | 10 | +1m | +10m |
| REG 12268 | 10 | +1m | +6m |
| REG 3360 | 12 | +1m | +13m |
| REG 12250 | 12 | +1m | +4m |
| REG 12264 | 10 | +1m | +7m |
| REG 12254 | 8 | +1m | +6m |
| REG 12296 | 5 | +1m | +7m |
| REG 12290 | 2 | +1m | +2m |
| REG 3368 | 12 | +0m | +4m |
| REG 3358 | 18 | +0m | +3m |
| REG 3356 | 17 | +0m | +6m |
| REG 3376 | 8 | +0m | +5m |
| REG 12286 | 12 | -2m | +0m |
| Treno | Data | Ritardo a TAGGIA ARMA | Dettagli |
|---|---|---|---|
| IC 518 | 2026-05-25 | +1721m | fermata per fermata → |
| IC 518 | 2026-05-22 | +1524m | fermata per fermata → |
| REG 3067 | 2026-05-09 | +62m | fermata per fermata → |
| IC 518 | 2026-05-29 | +61m | fermata per fermata → |
| IC 518 | 2026-05-28 | +54m | fermata per fermata → |
| REG 3163 | 2026-05-24 | +43m | fermata per fermata → |
| REG 3067 | 2026-05-23 | +41m | fermata per fermata → |
| IC 675 | 2026-05-27 | +40m | fermata per fermata → |
| REG 12310 | 2026-05-14 | +39m | fermata per fermata → |
| REG 12278 | 2026-05-11 | +38m | fermata per fermata → |